行人车辆交替通行，车辆不再在路口左转、调头，在现场交通信号灯指示和交警的指挥下，交通忙而不乱、秩序井然……这是10月15日早高峰期间，记者在市中区环城路和平街棬子路路口、交通路沱中路路口看到的场景。

环城路和平街棬子路路口、交通路沱中路路口是市中区城区道路交通重要节点，因道路条件以及周边环境等因素，早晚高峰人车流量大、冲突多、易拥堵，也是我市城区道路交通管理的难点。为缓解和改善环城路和平街棬子路路口、交通路沱中路路口拥堵状态以及通行秩序，在全力推进我市创建第五届四川省文明城市、争创全国文明城市提名城市工作过程中，市公安局交通警察支队对两个路口的交通组织进行了全面优化——

环城路和平街棬子路路口： 禁止车辆左转、延长绿灯时间 高峰时间缩短半小时

“以前在这个路口排队排到过百米开外，最近都没有遇到过这样的情况了，变化确实比较明显。”15日上午8时，居住在江城花园小区的陈先生驾车前往黄桷井商城，出门几分钟，便通过了环城路和平街棬子路路口。

环城路和平街棬子路路口三路相交，路口形状不规则，是市中区城区交通复杂的路口之一。该路口日常车流以东西方向直行车流为主，过去允许车辆左转，早晚高峰时，东西方向直行车辆在路口堆积排行的现象十分明显。

前有东站转盘、沱江大桥，后有腾飞路和临江小区，环城路和平街棬子路路口东西直行车流不畅，极易导致环城路交通拥堵，甚至引起连锁反应。

经反复踏勘和现场调研，市公安局交通警察支队在环城路和平街棬子路路口采取安装隔离栏禁止车辆左转（可从环城路腾飞路口、东站转盘跨线桥下绕行）、延长东西方向车行绿灯时间以及警戒带管理行人过街等措施，最大限度降低各类因素对直行车流的影响，效果立竿见影。

“一系列措施实施后，东西方向直行车辆在路口等待的时间大大减少，通行效率有效提升，和过去相比，路口车流早晚高峰时间至少缩短了半个小时。”市公安局交通警察支队直属一大队四中队中队长邵传友介绍，禁止车辆在路口左转后，环城路和平街棬子路路口东西方向车行绿灯时间也从过去的60秒延长到了90秒，此举进一步提升了路口直行车辆通行效率。接下来，会在完善该路口交通设施同时，将该路口东西方向两条斑马线合二为一，加强与周边交通管理联动，确保整个区域道路畅通安全有序。

交通路沱中路路口： 人工指挥交通、警戒带管理行人 交通秩序明显改善

作为市中区城区主干道之一的交通路，随着近年来城区车辆保有量的急剧上涨，日常交通压力越来越大，其中紧邻医院、学校的交通路沱中路路口，又因交通流量集中，人与车、车与车之间矛盾突出，早晚高峰时很容易堵车。

为改变交通路沱中路路口现状，市公安局交通警察支队结合路口实际以及周边交通规律特点，采取管用可行的交通组织措施，全力化解该路口人与车、车与车冲突，减轻局部交通压力，促使该路口车流人流更加有序畅通。

在化解车与车冲突方面，禁止广场路下行车辆左转，摆放锥形桶对交通路沱中路路口至大富豪宾馆一段实施中央强制隔离，防止车辆乱调头。

在化解人与车冲突方面，组织文明交通劝导员加强文明交通劝导，并利用警戒带对过街行人实行集中分段交替放行，进一步缓解路口交通压力。

“最开始我们也尝试用交通信号灯来指挥交通路沱中路路口交通，但效果并不理想，目前来看，人工指挥效果最好。”市公安局交通警察支队直属一大队一中队中队长郑俊丞介绍，为切实维护好交通路沱中路路口交通秩序，中队实行了错峰勤务模式，每天早上7点安排警力在路口加强指挥疏导，根据流量变化对路口车流进行人工干预并分段放行。

“下一步，我们还将通过完善交通标志标牌、启用交通违法电子抓拍设备、深入医院学校开展道路交通安全宣传活动等措施，提高医院内部车位循环使用率，避免乱停乱放以及进入医院车辆长时间排队等候造成路口拥堵。”郑俊丞表示。

记者手记：

近年来，随着我市经济社会的快速发展，城区车辆保有量迅猛上升，老城区由于道路承载乏力，交通拥堵现象尤为突出。在全力推进我市创建第五届四川省文明城市、争创全国文明城市提名城市工作过程中，市公安局交通警察支队以着力解决群众反映强烈的交通拥堵突出问题为切入点，对症下药，综合施策。为确保工作取得实效，市公安局交通警察支队显性用警，将一切可用警力全部摆在路面，紧盯环城路和平街棬子路路口、交通路沱中路路口、邱家嘴、脚盆田、松山南路、内江市第一人民医院新区、万达广场周边、龙湾半岛周边、龙凼街等重点区域、路段、部位，坚持一个堵点一个堵点去治理，一个问题一个问题去整改，目的就是为了努力提高城区道路畅通指数，让交通秩序越来越好，行人、车辆通行更加安全畅通有序。