6月24日,内大高速联合水库大桥连续刚构桥面全幅合龙。公路建成通车后,将打通内江至重庆的东线高速走廊。(资料图) “内江区位优势很好!”6月24日,泰王国驻成都总领事张淑贞来到内江实地考察,点赞内江交通区位优势。交谈中,双方达成共识,准备充分利用西部陆海新通道带来的机遇,与内江在水果进出口、食品饮料加工等方面进行深度合作。 张淑贞到访当天,正是市级领导干部和县处级主要负责同志读书班开班的日子。双方不约而同地提到“西部陆海新通道”,既有巧合更是必然。 当前,内江干部群众正深入学习宣传贯彻习近平总书记来川视察重要指示精神和省第十二次党代会精神,持续扩大开放合作,深度融入西部陆海新通道建设,立足自身基础和优势,全力打造西部陆海新通道“门户枢纽”。 机遇 西部陆海新通道吹来“东风” 西部陆海新通道是由西部省份与东盟国家合作打造的国际陆海贸易新通道,以重庆为运营中心,各西部省区市为关键节点,利用铁路、海运、公路等运输方式,向南通达世界各地。 作为“川南咽喉”“巴蜀要塞”的内江,地处成渝之心,是川渝首个同时纳入成都、重庆“半小时高铁圈”的城市,更是西部陆海新通道西线的必经之地。 2021年6月,西部陆海新通道西线通道重要标志性工程——隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程开工,给内江吹来新的东风。 借着西部陆海新通道建设的机遇,市第八次党代会以来,内江坚持“通道+枢纽+网络”一体建设,持续提升综合交通设施能力和枢纽能级,加快建设西部陆海新通道和长江经济带物流枢纽。 受益 内江开放之门越开越大 加快建设西部陆海新通道,内江是参与者、推动者、受益者。 内江提早谋划、闻“风”而动,开行“蓉欧+”东盟国际班列,积极对接西部陆海新通道建设,长江经济带物流枢纽作用日益凸显。 |